江南体育-浙江队挥泪告别,遭遇连败深陷泥潭

admin 2024-10-01 阅读:10 评论:0
最官方权威的车友交流平台教你用车,带你懂车,帮你买车每日一车浙江队挥泪告别,遭遇连败深陷泥潭:哈弗H9指导价:20.98-27.28万    哈弗系列车型在去年的销量创造了一个又一个的记录,单单哈弗H6,就已经排到世界第四,这成绩的确是让其...

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每日一车浙江队挥泪告别,遭遇连败深陷泥潭:哈弗H9

指导价:20.98-27.28万

  

  哈弗系列车型在去年的销量创造了一个又一个的记录,单单哈弗H6,就已经排到世界第四,这成绩的确是让其浙江队挥泪告别,遭遇连败深陷泥潭他车企眼红,不愧是国产SUV的神作,但是在这辉煌的背后,也有这么一款车哈弗H9,销量一直不尽如人意,也是哈弗系列最不争气的一位。

  3月6日,长城汽车发布了2月份的产销快报,总销量77496辆,其中值得注意的是哈弗价格最高的SUV车型H9,2月份销量仅653辆,1月份销量则是862辆,2016年全年的销量仅为11504辆。

国产长城普拉多 最高大全车型

浙江队挥泪告别,遭遇连败深陷泥潭

  

  哈弗H9是长城汽车目前最高端的SUV产品,也是自主品牌首款冲击中大型SUV市场的车型。它的起步售价就超过了20万元,顶配车型也超过了27万元,就自身的定位来说,它的长度和轴距与丰田普拉多相同。新款哈弗H9有望于今年5月初正式上市,外观以及内饰和动力上都有所变化,就看能否咸鱼翻身。

  自从哈弗H9上市以来,身边就有不少朋友称呼它“长城普拉多”,原因自然是二者无论身材、定位还是造型都有很多相似之处,但是哈弗H9依然保持着自主品牌产品性价比出色的传统,比起普拉多大约40万-60万元的售价,它可是几乎便宜了一半,最低20万元就能把哈弗H9开回家!

  哈弗H9的推出表明了长城汽车要在高端道路上走到底的决心,其集合了长城汽车目前各项高端配置和技术,定位于“豪华全地形越野车”,类似于丰田普拉多。做为哈弗品牌旗舰车型,哈弗H9的外观给人的第一感觉就是“大”,哈弗H9长宽高尺寸分别为4856mm×1926mm×1900mm,轴距2800mm,加装备胎后其长度会增加到5090mm,其身材在诸多中国品牌SUV中算是非常“魁梧”的了,就算与丰田普拉多比,它的体型也要大出整整一圈。

性价比很不错 车评人都推荐

  

  哈弗H9的外观整体非常耐看,前脸部分霸气十足,十分耐看,车身尺寸非常大,内饰用两个字形成——大气,中控台部分非常美观,但又与众不同,座椅部分的材质也很不错,二十几万的内饰比五十多万的合资车的内饰还高大上。这车一亮相,第一感觉几乎能震撼所有人。不管是在路上还是在车位,明显高出其他车不少,回头率特高。

浙江队挥泪告别,遭遇连败深陷泥潭

  至于哈弗H9配置也非常高,有用的没用的全都有。行车稳,尤其冰雪路面;动力够用,别看这么大车只有2.0T。它的车内空间非常大,第二排随随便便可以挤4个人,第三排坐三个人是轻轻松松的。

  总之哈弗H9虽然实际销量却不如意,但确实很多人都很喜欢它,连车评人都说其性价比很高。它能吸引了众多爱车人士的好评,也是真本领的!

神车频爆故障 车主:开一年修一年

  哈弗H9自面世一来,引发的话题众多,不少人跟风吹这辆哈弗H9是迄今为止最牛的国产车,但是不少人表示这辆SUV只是虚有其表,因为有车主爆料,他提了这辆哈弗H9以后,仅仅第三天就要回去修车了,各种故障,就连引擎都出问题而来。

  有车主对哈弗H9非常的失望,甚至在上面挂出了“买一年修一年还修几年?”的标语。网上曝光了大量关于该车的负面新闻,车主血泪史等。回顾以往那些关于哈弗H9的(车主称)诟病,方向盘震动、跑偏、油门顿挫、方向机、等一系列问题,更甚者还有电瓶严重亏电。

  可能也是受舆论影响,哈弗H9深陷泥潭,销量一蹶不振,和被誉为“神车”的哈弗H6相比,老大哥H9可谓是无颜见哈弗父老。

哈弗H9到底败在哪? 连传祺GS8都蔑视它

  人们常常用来和哈弗H9对比的车型传祺GS8,2月销量7005辆,1月销量9418辆,2016年10月26日上市后到年底的销量为9006辆。

  一个销量寥寥,一个有望月销过万,哈弗H9被后起之秀传祺GS8远远摔在后尾。到底哈弗H9败在哪?

  最大的原因还是哈弗H9生不逢时。哈弗H9在2014年11月上市,当时消费者普遍对自主品牌的信心不足,而且售价那么高,为何不选择合资车?到了2016年,自主品牌销量和口碑都迅速提高,消费者对自主品牌有了充分的认可,这时候传祺GS8上市,自然就比哈弗H9占了好时机。而且,哈弗H9的定价确实太高了点,传祺GS8就很好的吸取了经验教训,将起步价定在了16.38万。

  哈弗H9新车推出时即高调与普拉多等比它高端的SUV“较量”。同时当时起售价是22.98万,这个价格消费者已经可以直接选择汉兰达、福特锐界等经典车型。而GS8则比较低调,16.38-25.98万的售价显得更多选择更为亲民。高颜值、低价格、堆配置、大空间,传祺GS8一上市便获得市场的肯定。

  所以说,论产品力和口碑,哈弗H9并不差,然而之所以被GS8超越,原因确实有点冤。

  结语:

  作为哈弗家族的旗舰产品,长城哈弗并未因此放弃对H9的投入,期待新款的哈弗H9做出更多改变,比如天翻地覆的提升颜值、增加更多科技和实用配置、加强传播和营销,即便依然维持原来的价位,销量相信会有大幅度的提高。

  

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